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Franco Colapinto abandonó en Singapur por una falla en su Alpine y Max Verstappen logró una victoria inédita

El piloto argentino se retiró en la vuelta 31 por un presunto problema en la transmisión, después de haber abandonado también en la Sprint. Verstappen ganó por primera vez en Marina Bay, seguido por Charles Leclerc y Kimi Antonelli.

Franco Colapinto tuvo un domingo complicado en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 y debió abandonar en la vuelta 31 por un problema técnico en su Alpine. El argentino marchaba 14° y había logrado avanzar una posición en la largada, pero las dificultades con el suministro de energía continuaron durante la carrera hasta que una falla en la transmisión lo obligó a retirarse.

El abandono cerró un fin de semana adverso para el piloto argentino, que tampoco había podido completar la carrera Sprint del sábado por un inconveniente en la batería. De esta manera, Alpine volvió a terminar una fecha sin sumar puntos con ninguno de sus dos autos, ya que Pierre Gasly finalizó en el puesto 11.

Una falla técnica volvió a complicar a Colapinto

Desde las primeras vueltas, Colapinto reportó problemas con el despliegue de energía de su monoplaza. Pese a esas dificultades, consiguió superar a Arvid Lindblad en la vuelta 10 y llegó a acercarse al Williams de Carlos Sainz, mientras defendía su posición ante los ataques de sus rivales.

Finalmente, en la vuelta 31, el argentino tuvo que detener su Alpine A526 y abandonar. El equipo informó que sospechaba de un problema en la línea de transmisión y que debía revisar el vehículo para determinar con precisión el origen de la falla.

Tras la carrera, Colapinto lamentó el segundo inconveniente técnico del fin de semana y reconoció que atravesaba un momento deportivo difícil. También manifestó su expectativa de revertir la situación en las próximas competencias.

Gasly terminó 11° y Alpine volvió a quedarse sin puntos

Pierre Gasly tampoco consiguió meterse entre los diez primeros. El francés perdió posiciones en la largada y luego intentó mantenerse en la pelea por los puntos, pero la presión de sus rivales complicó su estrategia durante la carrera.

En el tramo final, Isack Hadjar logró superarlo y lo relegó al undécimo puesto. Así, Alpine terminó nuevamente sin unidades y acumuló su tercer fin de semana consecutivo sin sumar puntos, un resultado que prolonga las dificultades de la escudería francesa.

Verstappen dominó y ganó por primera vez en Singapur

Max Verstappen se impuso de principio a fin en el circuito callejero de Marina Bay y consiguió una victoria que todavía no había logrado en su trayectoria en Singapur. El neerlandés de Red Bull controló la carrera desde la largada, mantuvo a raya a sus perseguidores y administró la ventaja durante las 62 vueltas.

El triunfo llegó en su Gran Premio número 250 en la Fórmula 1 y representó su victoria número 73 en la categoría. Además, el neerlandés venía de ganar la Sprint del sábado y de imponerse el fin de semana anterior en Malasia.

Charles Leclerc, con Ferrari, terminó segundo después de superar a su compañero Lewis Hamilton, mientras que Andrea Kimi Antonelli completó el podio para Mercedes. El italiano consiguió avanzar posiciones en la parte final y consolidó su protagonismo en la lucha por el campeonato.

Las posiciones finales del Gran Premio de Singapur

Los diez primeros lugares quedaron distribuidos de la siguiente manera:

  1. Max Verstappen — Red Bull.

  2. Charles Leclerc — Ferrari.

  3. Andrea Kimi Antonelli — Mercedes.

  4. Lando Norris — McLaren.

  5. Oscar Piastri — McLaren.

  6. Lewis Hamilton — Ferrari.

  7. Liam Lawson — Racing Bulls.

  8. Nico Hülkenberg — Audi.

  9. George Russell — Mercedes.

  10. Isack Hadjar — Red Bull.

Pierre Gasly finalizó 11°, mientras que Colapinto quedó registrado como abandono, al igual que Alex Albon, Lance Stroll y Gabriel Bortoleto.

La Fórmula 1 se prepara para la gira por América

Después de la competencia en Singapur, la categoría tendrá una semana de descanso antes de continuar con la gira americana. La próxima cita será el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará en Austin entre el 23 y el 25 de octubre.

Para Colapinto, la prioridad será dejar atrás los problemas técnicos que condicionaron sus últimas presentaciones y llegar en mejores condiciones a la próxima carrera. Alpine, por su parte, deberá trabajar para identificar las fallas que afectaron al argentino y recuperar competitividad en el campeonato de constructores.

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