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Max Verstappen se quedó con la victoria en la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, disputada este sábado sobre una pista mojada y con un desenlace inesperado: Oscar Piastri y Lando Norris, compañeros de equipo en McLaren, chocaron en la última vuelta cuando ambos se encontraban entre los ocho primeros.
El neerlandés dominó buena parte de la competencia y cruzó la meta por delante de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, quienes completaron el podio.
Sin embargo, el episodio que marcó el cierre de la carrera ocurrió en los metros finales, cuando los dos McLaren se tocaron mientras peleaban por las posiciones.
Piastri, que circulaba cuarto, quedó fuera de competencia, mientras que Norris, ubicado quinto antes del incidente, perdió varios lugares y terminó octavo.
El resultado del británico quedó pendiente de una eventual revisión de los comisarios deportivos, por lo que su posición podría modificarse si se aplica una sanción.
La competencia parecía encaminarse hacia una definición sin grandes modificaciones en los primeros puestos.
En la vuelta 18 de las 20 previstas, Verstappen lideraba por delante de Hamilton y Leclerc, mientras que Piastri ocupaba el cuarto lugar y Norris marchaba quinto.
Pero en el último giro se produjo el contacto entre los dos pilotos de McLaren.
El incidente dejó al australiano fuera de carrera y provocó que Norris retrocediera hasta la octava posición.
La maniobra también modificó la distribución de los puntos en los puestos siguientes, beneficiando a los pilotos que avanzaron en la clasificación.
El episodio resultó especialmente llamativo porque involucró a dos compañeros de equipo que se encontraban en posiciones importantes para sumar unidades.
Por el momento, la información disponible no permite establecer una responsabilidad definitiva en el contacto. Esa evaluación corresponde a los comisarios deportivos.
Más allá del accidente final, Verstappen construyó su victoria a partir de un ritmo sostenido durante la mayor parte de la carrera.
La largada se realizó sobre una pista mojada, después de que la lluvia obligara a modificar el procedimiento inicial.
Los 22 pilotos comenzaron con neumáticos intermedios y completaron dos vueltas de formación detrás del auto de seguridad antes de la partida detenida.
George Russell consiguió superar inicialmente a Verstappen y tomó la punta, pero su carrera terminó rápidamente.
En la segunda vuelta, el piloto de Mercedes perdió el control de su monoplaza en la recta principal y quedó detenido en la pista, lo que provocó el ingreso del auto de seguridad.
Verstappen recuperó el liderazgo y, después del relanzamiento en la séptima vuelta, comenzó a establecer diferencias sobre sus perseguidores.
En la vuelta 11 ya mantenía una ventaja cercana a los dos segundos sobre Hamilton y, tres giros más tarde, la distancia superaba los cuatro segundos.
El piloto neerlandés sostuvo esa diferencia hasta quedarse con la victoria.
Los ocho pilotos que finalizaron en posiciones de puntos fueron:
Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto en Alpine, terminó en el noveno puesto y quedó fuera de la zona de puntos.
La clasificación corresponde al resultado informado inmediatamente después de la carrera, a la espera de posibles decisiones deportivas relacionadas con el incidente entre los McLaren.
La lluvia fue protagonista desde antes de la largada y condicionó el desarrollo de la competencia.
La dirección de carrera dispuso un procedimiento inicial con auto de seguridad debido a las condiciones del circuito.
Durante los primeros giros se produjeron varios abandonos, entre ellos los de George Russell, Lance Stroll, Sergio Pérez e Isack Hadjar.
Posteriormente también quedaron fuera de competencia Gabriel Bortoleto, Valtteri Bottas y Alex Albon.
La combinación de pista mojada, incidentes y problemas mecánicos redujo considerablemente la cantidad de autos que pudieron completar la prueba.
En ese contexto, Verstappen logró mantenerse al frente y evitar los inconvenientes que afectaron a buena parte de sus rivales.
El accidente entre Norris y Piastri terminó convirtiéndose en la principal noticia de la Sprint, incluso por encima del triunfo de Verstappen.
Ambos pilotos se encontraban dentro de la zona de puntos y tenían la posibilidad de cerrar la competencia con un resultado favorable para su equipo.
Sin embargo, el contacto en la última vuelta dejó a McLaren con apenas el octavo puesto provisional de Norris.
La situación deberá ser analizada para determinar si corresponde aplicar alguna sanción.
Verstappen celebró una nueva victoria en la Fórmula 1, mientras que McLaren terminó una carrera que parecía encaminada a sumar puntos con un choque entre sus propios pilotos.
El resultado definitivo quedará sujeto a las eventuales resoluciones de los comisarios deportivos tras el incidente ocurrido en el cierre de la Sprint de Singapur.
