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El Gobierno de Río Negro avanza con una obra vial considerada estratégica para el desarrollo productivo y energético provincial: el mejoramiento integral de la Ruta Provincial 9, corredor que conecta la Ruta Nacional 3 con Punta Colorada, donde se ejecuta la terminal de exportación del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que el llamado a licitación está previsto para el mes de febrero y subrayó la relevancia de la intervención. “La Ruta 9 no es un camino más. Es el acceso a una de las obras energéticas más importantes del país y una inversión directa en desarrollo y empleo para Río Negro”, sostuvo.
La obra forma parte de un paquete de infraestructura vial financiado con recursos del Bono VMOS, instrumento generado a partir del acuerdo con las empresas petroleras que operan el oleoducto. Para este tramo en particular, la inversión estimada alcanza los $3.251 millones.
El proyecto apunta a mejorar de manera sustancial la transitabilidad y la seguridad vial en un sector clave para la logística energética. El corredor será utilizado intensivamente para el traslado de equipos, insumos y servicios vinculados a la construcción del oleoducto, además de acompañar el crecimiento que se proyecta en la región costera.
Desde el Ejecutivo provincial destacaron que la iniciativa se anticipa a las demandas de infraestructura que impone el avance del sector energético. “Invertimos en rutas y servicios para que el desarrollo quede en la provincia y se transforme en oportunidades concretas para nuestra gente”, remarcó Weretilneck.
El plan contempla el enripiado integral de la Ruta Provincial 9 en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Nacional 3 y el acceso a Punta Colorada, con una extensión total de 28,1 kilómetros.
Las tareas incluyen el ensanche de la calzada hasta alcanzar los 7 metros de ancho, la ejecución del enripiado, movimientos de suelo con terraplenes y compactación especial en sectores críticos, mejoras sobre alcantarillas existentes, señalización vertical con cartelería reflectiva y la instalación de defensas metálicas en puntos específicos del recorrido.
Con esta obra, Río Negro refuerza su estrategia de acompañar el desarrollo energético con infraestructura clave, consolidando a Punta Colorada como uno de los nodos logísticos más relevantes del mapa productivo nacional.
