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Neuquén AR

Río Negro avanza en el traspaso del Tren del Valle: lo operaría Tren Patagónico

El Gobierno provincial negocia con Nación un nuevo esquema que incluye operación, compra de formaciones y acuerdos con municipios.

El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que Río Negro negocia con el Gobierno nacional la transferencia del Tren del Valle, en un proceso que aún se encuentra en etapa técnica y administrativa.

La iniciativa contempla que la empresa estatal Tren Patagónico asuma la operación del servicio, actualmente activo en el tramo Plottier–Cipolletti.

Cómo sería el nuevo esquema

El proyecto distingue dos componentes clave:

  • La infraestructura ferroviaria (vías), que seguiría siendo nacional
  • La operación del servicio, que pasaría a manos provinciales

Según explicó Weretilneck, la decisión de Nación es avanzar con el traspaso del servicio actual y permitir que Tren Patagónico lo gestione directamente o a través de terceros.

Expansión: el objetivo es todo el Alto Valle

Uno de los ejes del plan es ampliar el recorrido:

  • Desde Chichinales hasta Plottier
  • Integrando a todo el Alto Valle

Sin embargo, el mandatario aclaró que no se trata de una implementación inmediata, debido a la complejidad técnica del proceso.

Los principales desafíos

El traspaso implica resolver múltiples aspectos estructurales:

  • Compra de material rodante: será necesario adquirir nuevas formaciones
  • Estado y mantenimiento de vías: coordinación con la empresa que administre la infraestructura
  • Situación de estaciones: muchas están bajo control municipal o tienen otros usos

En este punto, Weretilneck señaló que será necesario negociar con los municipios, ya que algunas estaciones:

  • Funcionan como espacios culturales
  • Están ocupadas o con usos diversos
  • Requieren reacondicionamiento

Un proceso en marcha, pero complejo

El gobernador indicó que ya se trabaja en la firma de los documentos para la transferencia, aunque advirtió que la implementación demandará tiempo y acuerdos técnicos detallados.

El avance del proyecto abre la posibilidad de fortalecer el transporte ferroviario regional, pero dependerá de inversiones, coordinación institucional y definiciones clave que aún están en negociación.

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