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Luego de las presentaciones realizadas en Tigre y en Viedma, la ciudad de Neuquén fue escenario este jueves del lanzamiento oficial de la edición 50 de la Regata del Río Negro. El acto ratificó que este capítulo histórico marcará un antes y un después para una de las pruebas deportivas más emblemáticas de la Patagonia y del canotaje nacional.
La presentación contó con la participación del equipo organizador, encabezado por el Club Náutico La Ribera, además de autoridades municipales y provinciales, que acompañaron el anuncio de una edición especial por el medio siglo de vida de la competencia.
La Regata del Río Negro se disputará del 8 al 18 de enero, con largada en la ciudad de Plottier y llegada a Viedma-Patagones. En total, serán nueve días de competencia y dos jornadas de descanso, recuperando un formato clásico que fue ampliamente celebrado por el ambiente del canotaje.
Marcelo Barra, referente de la organización y presidente del Club Náutico La Ribera, explicó que la edición aniversario comenzó a planificarse hace más de un año y medio. “En marzo de 2024 nos reunimos con referentes del deporte y definimos tres objetivos claros: recuperar la mayor cantidad de kilómetros posibles, volver al formato de nueve etapas y que se haga con embarcaciones dobles, que fue como nació la Regata. Hoy podemos decir que eso se cumplió”, señaló.
La edición 50 tendrá un recorrido superior a los 435 kilómetros, consolidándose como una de las pruebas más extensas del calendario. Además, incluirá el regreso de etapas históricas que no se disputaban desde hace más de cuatro décadas, lo que demandó una compleja gestión logística y de permisos.
Entre las novedades, se destacan el regreso de las etapas de Chelforó y Chimpay, ausentes desde hace más de 44 años, y el tramo entre General Conesa y San Bernardo, de 48 kilómetros, que no se realizaba desde hace más de 40 años. Para ello, la organización debió coordinar con propietarios de campos privados por donde pasará la competencia.
“En algunas etapas entran más de 200 autos a campos privados. Pudimos acordar con los dueños y recuperar recorridos históricos que hacen única a esta edición”, explicó Barra, quien remarcó el esfuerzo colectivo detrás de esta logística.
El operativo general de la Regata contará con unas 35 personas entre logística fluvial y terrestre. La organización dispondrá de siete lanchas de apoyo, con dos o tres personas cada una, además de equipos de seguridad, jueces, personal de largada y llegada, conformando un dispositivo que se consolida año tras año.
Otra de las novedades destacadas es la transmisión en vivo de toda la competencia. La Regata podrá seguirse en tiempo real a través del canal oficial de YouTube del grupo organizador, lo que permitirá ampliar su alcance y acercar el evento a público de todo el país y del exterior.
Uno de los desafíos de esta edición será el bajo nivel de agua del río Negro, una condición que puede incidir directamente en el desarrollo de la competencia. Desde la organización reconocieron que el caudal es inferior al habitual para esta época del año.
“El equipo de logística ya recorrió muchas de las etapas, sobre todo aquellas que no se hacían desde hace años. Sabemos que hay poca agua, por lo que será una Regata particular y cada palista deberá definir su estrategia”, explicó Barra.
En ese sentido, detalló que antes de cada etapa se realizará el balizaje correspondiente y que la prioridad es garantizar que las lanchas de apoyo puedan circular. “La obligación de la organización es que la lancha pase. No está en nuestros planes hacer acarreos; si algún deportista decide hacerlo, será una responsabilidad personal”, aclaró.
La edición 50 de la Regata del Río Negro no solo celebrará medio siglo de historia, sino que también buscará reafirmar su identidad, recuperar su esencia original y proyectarse a futuro como una de las competencias de canotaje más importantes de Sudamérica.
