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El avance administrativo permite proyectar el inicio de los trabajos en los próximos días, una vez completadas las instancias formales.
El acto licitatorio arrojó como propuesta más conveniente la presentada por la unión transitoria de empresas integrada por CN Sapag S.A. y R.J. Ingeniería S.A., con una cotización de $67.564.980.801,25, cifra que se ubicó un 3% por debajo del presupuesto oficial establecido por el municipio. La evaluación técnica ya había habilitado a las tres UTE participantes a presentar sus ofertas económicas.
Un primer tramo clave para jerarquizar la avenida que conecta la ciudad de punta a punta
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que el municipio prevé avanzar con la adjudicación y firma de contrato hacia fines de la próxima semana, para luego iniciar de manera inmediata la ejecución de la obra. Según indicó, el objetivo es no demorar el arranque de un proyecto que busca consolidar a Mosconi como una gran avenida urbana integrada al tejido de la capital neuquina.
El plan general contempla una intervención sobre aproximadamente 14 kilómetros, desde el puente carretero interprovincial Neuquén–Cipolletti hasta el límite con el ejido de Plottier. La propuesta apunta a jerarquizar una traza histórica, mejorar la conectividad y reducir una fragmentación urbana que durante décadas separó sectores del alto y del bajo de la ciudad.
El tramo que dará inicio al proyecto corresponde al sector comprendido entre las calles Linares y Gatica, con una extensión aproximada de 20 cuadras. El eje será la avenida Olascoaga, con diez cuadras hacia el este y diez hacia el oeste, lo que marca el punto de partida de una transformación que se proyecta por etapas y con continuidad en distintos sectores.
Licitación, presupuesto y plazos: una obra de un año con ejecución intensiva
Para ejecutar este primer tramo, el municipio impulsó la Licitación Pública N°16/2025 denominada “Nueva Avenida Mosconi – Tramo Linares–Gatica”, con un presupuesto oficial de $69.660.444.781,17 y un plazo de obra fijado en 360 días corridos. La participación fue íntegramente neuquina: se presentaron siete empresas agrupadas en tres uniones transitorias, todas habilitadas tras la evaluación técnica.
Nicola detalló que la apertura del sobre económico permitió conocer que una oferta quedó por debajo del presupuesto oficial, mientras que las otras dos se ubicaron por encima, aunque dentro de márgenes esperables en una obra de gran escala. Tras ese paso, el municipio comenzó el análisis de cada propuesta con una revisión minuciosa de ítems, precios y composiciones técnicas.
El funcionario remarcó que la obra tiene entre 40 y 50 ítems por analizar, lo que implica una etapa de revisión detallada antes de cerrar la adjudicación. También sostuvo que, si el contrato se firma la semana próxima, la empresa tendrá hasta enero del año siguiente para finalizar los trabajos, aunque la intención del municipio es intentar reducir plazos mediante control de cronogramas y seguimiento permanente.
Trabajo 24/7 y logística nocturna para reducir el impacto en el tránsito
La planificación contempla una ejecución intensiva, con trabajo durante las 24 horas del día y los siete días de la semana. Nicola explicó que el movimiento de equipos pesados se concentrará en horario nocturno, entre las 22 y las 6, con el objetivo de no interferir con la circulación diaria en una de las arterias más utilizadas de la capital.
El municipio prevé un esquema de señalización y habilitación del tránsito tanto longitudinal como transversal, con un diseño que permitirá sostener la circulación durante todo el proceso de obra. Según se indicó, el plan fue analizado y estudiado para minimizar cortes totales y sostener la conectividad entre los distintos barrios que se vinculan a través de Mosconi.
El proyecto busca duplicar la capacidad de circulación en ambos sentidos, ordenando el tránsito y mejorando el flujo entre zonas que históricamente tuvieron dificultades de conexión directa. En términos urbanos, la obra se presenta como una intervención estructural que modifica el funcionamiento cotidiano de la ciudad.
El plan avanza por sectores: próximas aperturas y nuevas licitaciones en camino
Mientras se consolida el sector 4 como punto de partida, la Municipalidad también avanza con el resto de las etapas. Nicola informó que el sector 6, que se extiende desde Primeros Pobladores hasta el puente carretero, abrirá ofertas la semana próxima, con la expectativa de contar con contrato firmado o adjudicación durante los primeros 20 días de febrero si el proceso administrativo avanza sin contratiempos.
En paralelo, el sector 5 —que conectará el sector 4 con el 6— se encuentra con expediente en circulación, con vistas a publicar el llamado a licitación en los próximos días. La estrategia del municipio apunta a sostener una secuencia de obras encadenadas para evitar discontinuidades y acelerar el proceso de transformación integral.
Este esquema de ejecución por sectores permite dividir la obra en etapas manejables, sostener el control técnico y garantizar que los tramos se vayan integrando progresivamente a medida que se completan los trabajos.
Comercios y acompañamiento municipal: exenciones, estacionamiento y estímulos al consumo
La Municipalidad anunció además un esquema de acompañamiento a los pequeños comerciantes ubicados sobre la avenida Mosconi, con medidas destinadas a sostener la actividad durante el desarrollo de los trabajos. Entre las acciones previstas se incluye la exención del pago de impuestos municipales vinculados a la licencia comercial mientras dure la obra.
También se planificaron medidas para facilitar el estacionamiento breve frente a los locales, sorteos mensuales orientados a incentivar el consumo y la presencia permanente de personal municipal en el sector para canalizar consultas e inquietudes. El objetivo es reducir el impacto económico de una intervención que, por su magnitud, inevitablemente altera la dinámica cotidiana del corredor comercial.
Desde el municipio consideran que la transformación de Mosconi no solo es una obra vial, sino una intervención urbana que impacta en movilidad, conectividad y actividad económica, por lo que se busca sostener un esquema de cercanía con frentistas y comerciantes.
Una obra que busca eliminar una barrera histórica y redefinir la conectividad de Neuquén
La transformación integral de la avenida Mosconi se presenta como un proyecto con impacto estructural en la capital neuquina. La intervención apunta a eliminar una barrera urbana histórica entre el alto y el bajo de la ciudad, consolidar una avenida urbana moderna y mejorar la circulación en uno de los corredores más importantes del entramado vial.
Con la definición de la propuesta económica más conveniente para el sector 4, el municipio quedó a un paso de iniciar la primera etapa de un plan que busca marcar un antes y un después en la calidad urbana de Neuquén. Si se cumplen los plazos administrativos previstos, la obra comenzará en los próximos días y avanzará con un esquema intensivo que pretende acelerar los tiempos sin detener el funcionamiento cotidiano de la ciudad.
