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La Municipalidad de Neuquén avanza con la pavimentación de calle El Chocón, una de las arterias estratégicas para la conectividad del sector sureste de la capital provincial. La intervención comprende 17 cuadras entre Paimún y Costanera, con una inversión superior a los 21.000 millones de pesos y un plazo de ejecución previsto de 450 días.
El proyecto forma parte del Plan 3.000 Cuadras de Asfalto y contempla mucho más que la construcción de una nueva calzada. Los trabajos incluyen un sistema integral de desagües pluviales, conductos subterráneos y estaciones de bombeo destinados a mejorar el escurrimiento del agua de lluvia en una zona que experimentó un importante crecimiento urbano durante los últimos años.
La nueva infraestructura permitirá consolidar un corredor vial hacia el río y fortalecer la conexión con el Paseo Costero, además de ofrecer alternativas de circulación para los vecinos del este neuquino. La obra también busca resolver problemas hidráulicos que afectan al sector, especialmente durante las precipitaciones intensas, cuando la acumulación de agua puede generar dificultades para el tránsito y las propiedades cercanas.
La intervención sobre calle El Chocón se desarrolla desde su intersección con Paimún y avanza progresivamente hacia el este, hasta alcanzar el sector de Costanera. La planificación contempla diferentes etapas de ejecución para permitir que los equipos trabajen sobre la calzada y realicen simultáneamente las instalaciones subterráneas necesarias.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que el proyecto debe entenderse como una transformación integral del funcionamiento urbano e hidráulico de la zona. Según detalló, la pavimentación representa únicamente la parte visible de una intervención que incorpora infraestructura de gran magnitud debajo de la superficie.
“Estamos avanzando sobre una obra integral, porque acá no solamente estamos construyendo una nueva troncal: estamos resolviendo todo el funcionamiento hidráulico de un sector que presenta enormes desafíos. La pavimentación es la parte visible, pero debajo hay una infraestructura pluvial de gran magnitud”, señaló el funcionario municipal.
Uno de los componentes más importantes del proyecto es la ejecución de una red de desagües pluviales que permitirá mejorar la evacuación del agua de lluvia. El sistema se integra con infraestructura ubicada sobre las calles Los Álamos y Copahue, además de incorporar una estación de bombeo en el sector de calle Ricardo Piglia.
La intervención también contempla obras complementarias en las calles Minas, Las Frutillas, Boerr y Lope de Vega, ampliando el alcance del sistema hidráulico más allá del tramo que será pavimentado. Estas conexiones permitirán conducir el agua hacia los puntos de evacuación previstos y mejorar el funcionamiento de los desagües existentes.
Para concretar estas tareas se instalarán conductos de hormigón, cañerías de polietileno de alta densidad y cámaras de inspección y enlace. La infraestructura se conectará con la cámara de bombeo ubicada en el sector de Costanera, donde se concentrará parte del sistema destinado a evacuar el agua acumulada durante las precipitaciones.
El proyecto de calle El Chocón forma parte de una planificación hidráulica que comenzó con la construcción de defensas costeras y enrocados para proteger este sector de la ciudad frente a posibles crecidas del río. Aquellas intervenciones permitieron reforzar la protección del área, pero también hicieron necesario desarrollar mecanismos para evacuar el agua de lluvia que queda dentro de los sectores protegidos.
Nicola explicó que las defensas, los canales, las cañerías y las estaciones de bombeo deben funcionar de manera coordinada para garantizar el escurrimiento. La infraestructura subterránea constituye una parte fundamental del sistema, aunque gran parte de sus componentes no será visible una vez finalizados los trabajos de pavimentación.
“Primero fue necesario proteger el sector frente al río y ahora estamos completando toda la infraestructura que permite sacar el agua que se acumula hacia adentro de esa defensa. Son canales, grandes conductos, cámaras y estaciones de bombeo que trabajan de manera integrada”, explicó el secretario de Infraestructura.
La Municipalidad informó que la obra se desarrolla mediante diferentes frentes de trabajo, con intervenciones progresivas sobre las cuadras comprendidas entre Paimún y Costanera. En los sectores donde se encuentra operando la maquinaria se realizan cortes temporales de circulación para permitir la ejecución de las tareas de movimiento de suelo, instalación de conductos y preparación de la calzada.
Las autoridades solicitaron a los vecinos evitar dejar vehículos estacionados en las zonas intervenidas, debido a que su presencia puede dificultar el desplazamiento de los equipos y demorar el cronograma de ejecución. La recomendación alcanza especialmente a los tramos donde se realizan excavaciones y trabajos vinculados con la infraestructura pluvial.
El cronograma habitual establece tareas de lunes a viernes, entre las 8 y las 18, además de sábados alternados según las necesidades de cada etapa. La Municipalidad prevé mantener diferentes sectores de intervención activos mientras avanzan las obras, por lo que las condiciones de circulación podrán modificarse de acuerdo con el progreso de los trabajos.
Una vez finalizada, la pavimentación de calle El Chocón permitirá incorporar una nueva vía de circulación hacia el Paseo Costero y mejorar la conexión entre distintos barrios del sureste de Neuquén. La transformación de esta arteria busca acompañar el crecimiento de la ciudad y ofrecer mejores condiciones de accesibilidad para residentes y visitantes.
La inversión de más de 21.000 millones de pesos contempla tanto la infraestructura vial como las obras hidráulicas necesarias para garantizar su funcionamiento. De esta manera, el municipio pretende evitar que la pavimentación se convierta en una solución aislada y asegurar que la nueva calzada cuente con un sistema adecuado para el manejo del agua de lluvia.
Con un plazo de ejecución de 450 días, el proyecto continuará desarrollándose por etapas hasta completar las 17 cuadras previstas. La intervención forma parte de las obras de infraestructura urbana que la Municipalidad lleva adelante para ampliar la red pavimentada, mejorar los desagües y consolidar nuevas conexiones viales en la capital neuquina.
