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La empresa Mega avanza en la ampliación de su infraestructura en Bahía Blanca, una obra estratégica para consolidar el desarrollo del gas no convencional de Vaca Muerta. El proyecto, que ya superó el 70% de avance, permitirá procesar mayor volumen de gas y reforzar la capacidad exportadora de Gas Licuado de Petróleo (GLP).
Mega, que actualmente procesa alrededor del 40% del gas proveniente de la región neuquina, moderniza su tren de fraccionamiento en el polo petroquímico bahiense, núcleo del proyecto denominado Nuevo Tren de Fraccionamiento (NTF). La obra incluye equipos de gran porte como la debutanizadora y la deetanizadora, fundamentales para separar los componentes del gas y garantizar un flujo estable hacia los mercados.
Durante la primera fase del proyecto, que se activa este año, se incorporarán 850 toneladas diarias adicionales de etano, propano, butano y gasolina natural provenientes de Loma La Lata. La segunda etapa, prevista para el primer trimestre de 2026, completará un aumento total de 2.300 toneladas diarias, lo que se traduce en un incremento del 20% en la producción inicial y del 50% al finalizar el NTF.
La inversión total estimada alcanza los 260 millones de dólares, de los cuales Mega ya destinó 180 millones a esta primera fase. Además, la empresa estudia ampliar el sistema de transporte que conecta Neuquén con Bahía Blanca, obra que demandaría entre 24 y 26 meses y cerraría el circuito necesario para sostener la nueva capacidad de fraccionamiento.
Con la expansión, la compañía proyecta destinar todo el volumen adicional a la exportación. Hoy, Mega factura aproximadamente 600 millones de dólares anuales, la mitad por ventas externas; con el NTF a plena capacidad, podría sumar hasta 250 millones de dólares adicionales por año.
La obra no solo incrementa la capacidad productiva, sino que se presenta como un refuerzo crítico para la infraestructura del shale, sosteniendo el crecimiento de Vaca Muerta y asegurando que la región pueda cumplir con la demanda local e internacional de gas y GLP.
