Dólar oficial $1.385 – Dólar Turista 1.800,50 – Dólar blue $1.410 – Dólar MEP $1.412,42 – Contado con Liqui $1.468,05 – Riesgo País 520
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La industria automotriz argentina atraviesa uno de sus momentos más complejos de los últimos años. La combinación de la recesión en el mercado interno y la mayor apertura a las importaciones provocó una fuerte contracción en la producción nacional, que cayó más de 30% interanual durante febrero.
Según el informe difundido por la Asociación de Fábricas de Automotores, en el segundo mes de 2026 se fabricaron 29.632 vehículos en el país, muy por debajo de las 42.419 unidades producidas en febrero de 2025. La caída interanual fue del 30,1%.
Si se analiza el acumulado de los dos primeros meses del año, la tendencia negativa se mantiene. Entre enero y febrero se produjeron 50.630 unidades, frente a las 72.477 registradas en el mismo período del año pasado, lo que representa una contracción cercana al 30%.
El retroceso es aún más pronunciado en el segmento de automóviles. Durante febrero se fabricaron 10.034 autos, un 45,2% menos que en el mismo mes de 2025, cuando la producción había alcanzado las 18.320 unidades.
La comparación con años anteriores expone con mayor claridad el deterioro de la actividad. En febrero de 2023 se habían producido 21.876 automóviles, más del doble que en el mismo mes de este año. En apenas tres años, el volumen se redujo un 54%.
Las exportaciones tampoco lograron compensar la caída del mercado interno. En febrero, los envíos al exterior disminuyeron 28,9% interanual. En ese contexto, Brasil continúa siendo el principal destino de los vehículos argentinos: siete de cada diez unidades exportadas se dirigen al país vecino.
El sector también enfrenta problemas de competitividad. En los últimos años, los autos producidos en Argentina se encarecieron en dólares, lo que complica su posicionamiento en los mercados externos y alimenta las críticas sobre el atraso cambiario.
Mientras tanto, el mercado interno muestra una creciente presencia de vehículos importados. Datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina indican que durante 2025 se patentaron 612.178 vehículos cero kilómetro en el país, de los cuales cerca del 60% correspondió a unidades importadas.
En otras palabras, seis de cada diez autos que hoy se venden en Argentina provienen del exterior, en un escenario donde el retroceso del consumo y la apertura comercial golpean con fuerza a la producción local.
