La capital neuquina presentó ante la Coalición de Ciudades por la Inteligencia Artificial en Argentina su plan para modernizar y digitalizar la gestión del tránsito. El proyecto, en proceso de licitación, prevé sensores adaptativos, monitoreo en tiempo real y un uso ampliado de IA para mejorar la movilidad y los servicios urbanos.
Una ciudad en expansión que busca soluciones tecnológicas para su tránsito
Neuquén volvió a participar del cuarto encuentro de la Coalición de Ciudades por la Inteligencia Artificial en Argentina (CIIAR), realizado en Mendoza. La secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, y el secretario de Modernización, Javier Labrin, representaron a la capital en un espacio que reunió a las diez ciudades fundadoras de la red. Allí, Pasqualini expuso el contexto actual del crecimiento urbano neuquino: una ciudad que recibe 120 mil ingresos diarios desde localidades vecinas y que avanza hacia el concepto de “ciudad de los 15 minutos” con nuevas obras de infraestructura. La funcionaria subrayó que ese desarrollo requiere renovar la gestión del tránsito mediante tecnología preparada para absorber una demanda en aumento.
El punto central de la presentación fue el Plan de Semaforización Inteligente, actualmente en proceso de licitación. La propuesta fue diseñada para anticiparse a los desafíos que traerá la habilitación del nuevo Parque Industrial, previsto para 2026, donde se espera la instalación de alrededor de mil empresas. Para Pasqualini, este crecimiento obliga a la ciudad a planificar a largo plazo y a incorporar herramientas tecnológicas capaces de optimizar la circulación sin depender únicamente de obras viales tradicionales.
Tecnología adaptativa para ordenar el tránsito en tiempo real
Según describió Pasqualini, el sistema de semáforos inteligentes se basará en sensores adaptativos que permitirán medir el flujo vehicular y ajustar automáticamente los tiempos de las señales. De esta manera, se reducirán maniobras innecesarias, se acortarán los tiempos de traslado y disminuirá la permanencia de vehículos detenidos, uno de los factores que más congestiona las arterias principales. La primera etapa del proyecto se implementará en la avenida Mosconi, donde confluyen 50.365 vehículos diarios provenientes del puente carretero desde Río Negro y otros 22.504 autos que ingresan desde Plottier. Esa carga convierte al corredor en un punto crítico que demanda respuestas inmediatas.
Además, el sistema estará preparado para identificar alteraciones en la circulación, como roturas de calzada, residuos en sectores no habilitados, fallas en veredas o incidentes que requieran intervención municipal. La detección automatizada permitirá activar equipos de respuesta de manera más rápida y eficiente, evitando que pequeñas incidencias deriven en problemas mayores para peatones y conductores.
Movilidad, servicios urbanos y un ecosistema de datos para gestionar la ciudad
Otra parte innovadora del plan incluye el uso de cámaras instaladas en vehículos municipales como colectivos, camiones de residuos, camionetas de mantenimiento y otros móviles que recorren la ciudad diariamente. Todo ese material se transmitirá a un servidor central para ser procesado mediante inteligencia artificial, con el objetivo de generar alertas tempranas y tomar decisiones basadas en datos reales. Para la Municipalidad, esta red de información permitirá detectar fallas antes de que sean reportadas por vecinos y será clave para mejorar la eficiencia en los servicios urbanos.
En paralelo, Pasqualini destacó el rol de CAPI, el chatbot municipal que ya se consolidó como primer canal de contacto con la ciudadanía. Con más de 600 consultas diarias, incluso los fines de semana, CAPI ofrece respuestas automatizadas sobre trámites, obras, actividades culturales y servicios barriales, resolviendo el 83% de los requerimientos sin intervención humana. Según la funcionaria, esta herramienta demuestra cómo la inteligencia artificial puede mejorar la experiencia ciudadana y liberar recursos municipales para tareas más complejas.
Un modelo de gestión digital que busca posicionar a Neuquén en la red de ciudades inteligentes
Para las autoridades neuquinas, el encuentro de la CIIAR permite intercambiar experiencias con otras ciudades que enfrentan desafíos similares y avanzar hacia un modelo de gestión donde la tecnología funcione como soporte permanente del desarrollo urbano. La integración del sistema de semáforos inteligentes, el monitoreo distribuido y los servicios digitales forma parte de un plan más amplio que busca convertir a Neuquén en un referente nacional en movilidad inteligente. El desafío ahora será consolidar la infraestructura necesaria y garantizar que las futuras expansiones de la ciudad cuenten con herramientas tecnológicas capaces de acompañar un crecimiento que, según Pasqualini, continuará acelerándose en los próximos años.
