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“Es una noticia extraordinaria”: por qué para el Gobierno no es malo que la petrolera Exxon se haya ido de la Argentina

Según Daniel González, viceministro de Energía, los activos que vendió estaban subexplotados, y el nuevo dueño ya los puso en marcha e ingresaron otras dos firmas internacionales.
Descartó que vayan a quitar las retenciones al crudo no convencional en el corto plazo.

Daniel González, viceministro de Energía y Minería, minimizó la salida de Exxon u otras multinacionales del negocio petrolero, y en cambio dijo que “fue una extraordinaria noticia”.

El funcionario dio su explicación: “Cuando el año pasado vimos que se fue Exxon y se decía ´se van las multis´, no vimos que Exxon tenía uno de los mejores campos de Vaca Muerta con Bajo el Choique y por 10 años nunca lo había desarrollado. Ahora lo tiene Pluspetrol, que ya está produciendo 20.000 barriles. Y esa compra le hizo mover su portfolio, lo que permitió que entren Geopark o Continental, que está en el top 10 de las petroleras independientes de Estados Unidos”.

Pluspetrol pagó US$ 1.700 millones por los activos locales de Exxon y Qatar Energy y, a la vez, le vendió a la estadounidense Continental el 90% del área Los Toldos II Oeste y a la colombiana Geopark dos áreas por US$ 115 millones.

El ex CEO de YPF quiso cerrar su exposición en el foro organizado por el sitio especializado Econojournal con una aclaración: “Queria destacar algo que me parece que no hizo el suficiente ruido y que es el ingreso de Continental a la Argentina”

 

"Es una noticia extraordinaria": por qué para el Gobierno no es malo que la petrolera Exxon se haya ido de la Argentina

Para González, el hecho de que la empresa del magnate Harold Hamm, conocido como el “Rey del fracking”, es “un cambio de paradigma”. Según explicó, aunque Vaca Muerta mejoró mucho en productividad, aún tiene mucho para avanzar. “Nos falta replicar algunas de las mejores prácticas de la actividad no convencional norteamericana”.

Después de Continental, cree González, vendrían más empresas. “Estas compañías van a empezar a ver que su inventario de pozos en Estados Unidos no es tan robusto como el que tenían y que acá solo 5% de Vaca Muerta está desarrollada y recién estamos empezando”.

Un mercado desregulado

González contó que están tratando de normalizar el sistema energético en Argentina. “Arrancamos el año pasado con una baja importante de subsidios. Pasamos de un gasto de 1,5% al 0,5% del PBI para el Presupuesto 2026”.

También destacó la baja del intervencionismo estatal de los gobiernos anteriores. “Un sistema normalizado se verá en cosas como las que pasaron la semana pasada con la (licitación de las) hidroeléctricas o la expansión de la red de TGS con la iniciativa privada o la cantidad de empresas que se presentaron para almacenamiento en AMBA. El sector privado reacciona rápido a la credibilidad”.

“Hoy el precio del petróleo en la Argentina es libre. Parece una obviedad, pero en los últimos 20 años no fue una obviedad en Argentina”, dijo. Y mencionó que esta desregulación “ha tenido una parte importante en el crecimiento de Vaca Muerta y en el midstream (transporte), que es una realidad y el Estado creó las condiciones, pero no pusimos un mango“.

Sin quita de retenciones por ahora

González señaló que la reciente quita de retenciones al crudo convencional va en línea con la reducción de impuestos que prevé el Gobierno “en la medida que el país crezca y vayamos atacando los gastos”.

Sin embargo, hizo una aclaración: “No vamos a prometer reducción de retenciones al petróleo no convencional inmediata. Sabemos que es un mal impuesto y que ojalá que, en la medida que el país crezca y sigamos atacando el gasto público, haya espacio para seguir reduciendo impuestos, incluido ese. Pero hoy no está en agenda quitar la retención al no convencional”. Recordó que tampoco tendrán retenciones las exportaciones futuras de gas porque serán todas con proyectos RIGI.

Justamente sobre el RIGI, que vence en julio de 2026, sostuvo que durante el verano el Gobierno verá si se prorroga o no, pero que su recomendación sería que se extienda.

Además, contó que están trabajando en la licitacion de la ampliación del transporte eléctrico en manos de privados, algo que “no se ha hecho nunca en la Argentina” y que la primera licitación será en el AMBA.

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