Dólar oficial $1.535 – Dólar Turista $1.995,50 – Dólar blue $1.550 – Dólar MEP $1.538,23 – Contado con Liqui $1.618,49 – Riesgo País 602
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La construcción del viaducto sobre la avenida Mosconi entra en una de las etapas centrales de la obra: el montaje de las 80 vigas pretensadas que conformarán la estructura sobre la que posteriormente se ejecutará el tablero elevado.
El Municipio de Neuquén informó que ya se completó el 100% de la infraestructura primaria correspondiente a pilotes, bases y columnas, mientras continúan diferentes trabajos para avanzar hacia la habilitación del tránsito prevista para diciembre.
La nueva estructura permitirá separar dos tipos de circulación. El tránsito que atraviesa Neuquén, especialmente el que conecta con los puentes hacia Cipolletti, utilizará el sector elevado, mientras que debajo quedarán las conexiones con las calles de la ciudad.
El proyecto contempla ocho tramos con diez vigas pretensadas cada uno, lo que representa un total de 80 unidades.
De acuerdo con la información difundida sobre el avance de los trabajos, 68 vigas ya fueron fabricadas y se trabaja en completar las restantes.
El jefe de la sección seis de la obra, Mario Corradi, explicó que el próximo paso será coordinar su traslado para comenzar el montaje entre la primera y la segunda semana de octubre.
Una vez instaladas, se colocarán las prelosas que servirán de soporte al tablero principal. Posteriormente se realizará el armado de hierro y el hormigonado de las losas superiores.
En paralelo, se avanza sobre los accesos. La rampa del sector oeste presenta un 98% de ejecución, con el muro ya terminado y la losa de aproximación entre las tareas pendientes. En el extremo este comenzaron los movimientos y acondicionamiento del suelo.
También continúan las canalizaciones subterráneas del sistema eléctrico, las bases destinadas al nuevo alumbrado y la construcción de veredas sobre el sector sur.
El intendente Mariano Gaido señaló que la inversión alcanza los 30.000 millones de pesos y aseguró que los recursos corresponden al presupuesto municipal, sin financiamiento mediante endeudamiento.
Actualmente trabajan en el proyecto alrededor de 70 operarios de la empresa adjudicataria.
Gaido estimó además que, una vez concluido el nuevo esquema vial, podría reducirse hasta un 50% el tiempo de viaje entre los puentes carreteros Neuquén-Cipolletti y el aeropuerto Presidente Perón.
El viaducto tendrá dos carriles por sentido de circulación, mientras que el esquema vial complementario permitirá distribuir el tránsito que ingresa y egresa hacia distintos sectores de la capital.
Mientras continúa la construcción, fue habilitado provisoriamente un tramo de base negra sobre la colectora norte, con circulación en sentido único desde los puentes hacia calle Alderete, como parte de las modificaciones implementadas para ordenar el tránsito durante la obra.
Con la infraestructura primaria terminada, octubre será determinante para comenzar a darle forma al tramo elevado del viaducto. El montaje de las vigas, las prelosas y posteriormente el tablero marcarán la etapa que deberá completarse para alcanzar el objetivo oficial de habilitar la circulación antes de finalizar el año.
