El 18 de noviembre llegará al puerto de San Antonio Este el buque CS Fortune, con 10.000 toneladas de caños de acero provenientes de China. El material será utilizado en la obra clave que permitirá exportar Gas Natural Licuado (GNL) desde las costas de Río Negro.
Un embarque histórico para el proyecto de GNL
El envío forma parte del plan energético Argentina FLNG, impulsado por el consorcio Southern Energy —integrado por Pan American Energy (PAE) y la noruega Golar—, que contempla la instalación de un barco factoría frente a Punta Colorada. El cargamento incluye 2.209 caños de acero producidos en Shanghái y será descargado en el muelle de San Antonio Este bajo la supervisión de operarios locales.
El gobernador Alberto Weretilneck confirmó la llegada del buque y aseguró que “cada embarque significa más empleo local y más movimiento para toda la región”. Destacó que este paso consolida al puerto rionegrino como pieza central en la infraestructura logística del futuro energético argentino.
Continuidad de las inversiones energéticas
El nuevo arribo se suma al de septiembre pasado, cuando se descargaron 8.000 toneladas de chapas de acero destinadas a los tanques del proyecto Vaca Muerta Oil Sur. Aquella operación marcó el inicio del vínculo entre la terminal portuaria y las grandes obras vinculadas al desarrollo hidrocarburífero de Neuquén y Río Negro.
En este caso, los caños permitirán avanzar con la primera etapa del gasoducto que conectará la producción de Vaca Muerta con el sistema que alimentará la planta de licuefacción flotante, una obra estratégica que colocará a la región en el mapa exportador mundial de gas natural.
Empleo local y fortalecimiento portuario
El anuncio fue realizado tras una reunión entre Weretilneck y el Sindicato de Obreros Portuarios de San Antonio Oeste (SOPSAO), en la que se definieron los detalles logísticos de la operación. El mandatario subrayó que “el puerto de San Antonio Este es clave para el crecimiento de Río Negro y el desarrollo energético nacional”.
Por su parte, el secretario general del gremio, Osvaldo Mendoza, destacó que los trabajadores portuarios participarán directamente en la descarga. “Este barco traerá los caños para el proyecto de GNL, una operación que fortalecerá la actividad portuaria y generará empleo genuino”, afirmó.
Una apuesta al futuro energético argentino
Con la llegada del CS Fortune, Río Negro da un nuevo paso en la consolidación de su perfil exportador energético. Las obras de GNL y del oleoducto Vaca Muerta Sur avanzan en paralelo, configurando un corredor industrial que unirá la cuenca neuquina con el Atlántico. Para el gobierno provincial, este movimiento marca el inicio de una etapa de expansión que promete transformar la economía regional.
