Dólar oficial $1.530 – Dólar Turista $1.989 – Dólar blue $1.540 – Dólar MEP $1.524,75 – Contado con Liqui $1.588,38 – Riesgo País 490 //
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El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ingresó en una fase clave con el despliegue de embarcaciones especializadas que participarán en la construcción de la terminal offshore de Punta Colorada, en la costa de Río Negro, una infraestructura estratégica para la exportación de crudo hacia mercados internacionales.
Las tareas corresponden a una de las etapas de mayor complejidad técnica del proyecto, que contempla la instalación de sistemas marítimos destinados a la carga de grandes buques petroleros frente a las costas rionegrinas.
Según información del sector portuario, el operativo comenzó con el arribo del buque de tendido de tuberías Seminole a Bahía Blanca, donde completará trabajos preparatorios antes de incorporarse a las obras en Punta Colorada.
El Seminole tendrá a su cargo la instalación de una tubería submarina de aproximadamente cinco kilómetros de extensión, que conectará las instalaciones de almacenamiento ubicadas en tierra con la terminal marítima offshore.
Esta infraestructura permitirá transportar el petróleo proveniente de Vaca Muerta desde los tanques de almacenamiento hasta los puntos de carga ubicados mar adentro, donde operarán grandes petroleros destinados a la exportación.
La obra es considerada uno de los componentes centrales del proyecto VMOS, ya que permitirá incrementar significativamente la capacidad de evacuación y comercialización internacional del crudo producido en la cuenca neuquina.
En paralelo, el buque de transporte pesado White Merlin se encuentra navegando hacia el estuario de Bahía Blanca transportando sobre su cubierta los remolcadores EDT Aeolus y Spring 360, que participarán en las operaciones marítimas vinculadas al montaje de la terminal.
La descarga de estas embarcaciones requerirá una maniobra de alta complejidad, que se realizará mediante un sistema de flotación controlada en cercanías del canal de acceso a la Base Naval Puerto Belgrano.
Una vez completado ese procedimiento, los remolcadores serán trasladados hasta instalaciones portuarias de Ingeniero White para finalizar las tareas de acondicionamiento antes de partir hacia Punta Colorada.
La terminal offshore forma parte de la infraestructura prevista por VMOS para ampliar la capacidad exportadora del petróleo neuquino y acompañar el crecimiento de la producción en Vaca Muerta.
El proyecto contempla instalaciones de almacenamiento, ductos terrestres y submarinos, además de sistemas de carga marítima que permitirán operar buques de gran porte con destino a mercados internacionales.
Con la llegada de la flota especializada, la iniciativa avanza hacia una etapa decisiva de ejecución y suma un nuevo hito dentro del cronograma de una de las principales obras energéticas actualmente en desarrollo en Argentina.
