El municipio avanzará en 2026 con dos tramos de la transformación de la actual Ruta 22 en una avenida urbana. Los trabajos incluirán un viaducto de 600 metros, un mega pluvial soterrado y circulación garantizada mediante desvíos laterales.
La Municipalidad de Neuquén dio a conocer los detalles técnicos de la ambiciosa obra que convertirá la actual Ruta 22 en la nueva avenida urbana Enrique Mosconi, un proyecto que se ejecutará por etapas y que comenzará en enero de 2026 con dos de sus seis tramos previstos. La iniciativa, considerada la intervención vial más compleja de la gestión, fue presentada por el secretario de Infraestructura y Planificación Urbana, Alejandro Nicola, durante la discusión del presupuesto municipal 2026.
De acuerdo al plan oficial, la obra demandará al menos 90.000 millones de pesos el próximo año —aunque en el presupuesto figuran 60.000 millones asignados de forma directa— debido a que parte de los trabajos está distribuida en otros ítems, como la adquisición de cañerías y componentes del sistema pluvial.
Cómo será la nueva traza
El rediseño de la Mosconi contempla cuatro carriles por mano, un bulevar central iluminado, veredas peatonales, bicisendas y estacionamientos laterales. Además, mantendrá el paso del transporte público por los corredores principales, sin modificar la ubicación de las terminales en Mitre y Sarmiento.
Una de las transformaciones más relevantes será el ingreso a la ciudad desde Cipolletti: los primeros 600 metros se construirán en forma sobreelevada, a modo de viaducto, hasta Primeros Pobladores. Debajo de esa estructura se integrará la avenida Obrero Argentino con el barrio Sapere, una conexión que hoy no existe y que obliga a los automovilistas a utilizar el puente carretero para reingresar a Neuquén.
Obras sin cortes y trabajos nocturnos
Nicola aseguró que la multitrocha no será interrumpida durante la ejecución. Mientras avance la obra principal, la circulación se desviará por los laterales. Una vez concluida la calzada nueva, el tránsito se trasladará a esa traza para permitir la construcción de los estacionamientos y otros elementos complementarios.
También habrá tareas nocturnas para minimizar el impacto en horas pico, especialmente en el tramo comprendido entre Linares y Gatica, uno de los sectores de mayor flujo vehicular.
Mega pluvial e infraestructura soterrada
El proyecto incluye un sistema pluvial subterráneo destinado a canalizar los desagües del centro y del este de la ciudad. Según explicó Nicola, solo la inversión en cañerías supera los 7.000 millones de pesos. Tanto la iluminación como parte de la infraestructura complementaria también quedarán soterradas para mejorar la seguridad y reducir el impacto visual.
Las etapas que se harán en 2026
Aunque el proyecto ejecutivo general, elaborado hace un año y medio, fue valuado en 163 millones de dólares para sus seis tramos, en 2026 se ejecutarán dos:
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El tramo de acceso desde el puente Neuquén–Cipolletti hasta Primeros Pobladores (tramo 6), que incluye el viaducto elevado.
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El tramo urbano entre Linares y Gatica (tramo 4), que se realizará sin cortes totales de circulación.
La Municipalidad espera abrir los sobres de licitación en diciembre y comenzar las obras en enero, con financiamiento íntegramente municipal.
Con esta intervención, la Mosconi se encamina a convertirse en el principal acceso urbano del norte neuquino, combinando mayor capacidad vehicular, infraestructura moderna y un sistema integrado de movilidad.
