Ya comenzó la construcción del complejo subterráneo en la rotonda de Pirkas, en el acceso norte a la capital neuquina. Contará con 800 cocheras con lectura de patentes, tarifas variables según la demanda y un paseo gastronómico y cultural que promete renovar la zona.
Con el movimiento de suelos en marcha, Neuquén capital dio inicio a la construcción del primer estacionamiento subterráneo inteligente de la ciudad. El proyecto, ubicado en la rotonda de Pirkas, en el acceso norte, combinará 800 cocheras distribuidas en dos niveles con un polo gastronómico y cultural que se integrará al entorno urbano.
La obra, que demandará cerca de dos años y medio de ejecución, se espera que esté operativa a fines de 2027. Estará a cargo de las empresas locales Omega, RJ Ingeniería y Gran Valle Negocios, bajo la concesión de la Municipalidad de Neuquén. El diseño pertenece al estudio Dínamo Arquitectura, que busca vincular el desarrollo con las plazas contiguas —la Plaza de la Mujer y la Plaza de la Diversidad— dentro de un espacio común denominado Paseo Confluencia.
Según explicó Lucas Albanesi, gerente comercial de Gran Valle Negocios, el objetivo del proyecto es ofrecer una solución moderna al problema del estacionamiento en la ciudad, con tecnología de última generación. “El sistema funcionará con lectura automática de patentes para ingreso y egreso, y débito directo asociado a cada vehículo. Será un esquema similar al del estacionamiento medido, pero totalmente automatizado”, detalló.
El estacionamiento operará las 24 horas y contará con tarifas inteligentes que variarán en función de la demanda. “El valor se ajustará según la ocupación, como sucede en los grandes centros urbanos. Habrá abonos mensuales, tarifas por hora y una modalidad especial para residentes de la zona”, agregó Albanesi.
El proyecto contempla cocheras de gran tamaño para adaptarse al parque automotor local, donde predominan las camionetas y vehículos utilitarios vinculados al tránsito petrolero. Además, prevé la instalación de un microteatro, una sala de reuniones y locales gastronómicos de alta gama que buscarán consolidar el polo como un nuevo punto de encuentro en el norte de la ciudad.
El estacionamiento también apunta a funcionar como un hub de movilidad. Por su ubicación estratégica —a metros del acceso desde Centenario, Cinco Saltos y el corredor hacia Vaca Muerta—, se proyecta que los usuarios puedan dejar el auto y continuar su viaje en transporte público, taxi o bicicleta. Incluso se evalúa incorporar una central de alquiler de bicicletas similar al sistema SiBici.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, aseguró que la obra “no afectará la circulación sobre arterias cercanas como Diagonal 9 de Julio, Salta o Castelli”. Además, adelantó que el municipio trabaja en el proyecto de un puente aéreo que conectará Ruta 7 con Diagonal 9 de Julio, con el fin de sumar dos carriles más y aliviar el tránsito hacia el microcentro.
Con una inversión que apunta a mejorar la movilidad urbana y la seguridad vial, el nuevo estacionamiento subterráneo promete convertirse en una pieza clave del plan de modernización de la ciudad, combinando tecnología, infraestructura y espacios públicos de calidad.
