Esta semana se conocerán las ofertas para el nuevo sistema de colectivos urbanos, que promete más frecuencias, recorridos ampliados y tecnología de punta.
El próximo jueves 30 de octubre, a las 11, se abrirán los sobres con las ofertas económicas y técnicas de las empresas interesadas en operar el nuevo Transporte Público de Pasajeros de Cipolletti. Será el punto culminante de un proceso iniciado hace casi un año, que busca reemplazar un servicio que lleva dos décadas bajo fuertes cuestionamientos de los usuarios.
La jornada marcará un antes y un después para la ciudad: por primera vez desde 2005, Cipolletti podría renovar por completo su sistema urbano, con unidades nuevas, más líneas y una red adaptada al crecimiento urbano. El intendente Rodrigo Buteler destacó que se trata de “una decisión política trascendental para modernizar un servicio esencial que hace años no responde a la realidad de la ciudad”.
Un proceso largo y planificado
El recorrido hacia este cambio comenzó el 19 de diciembre de 2024, cuando el Ejecutivo municipal presentó oficialmente el proyecto que ponía fin al actual esquema de transporte. En los meses siguientes, el plan fue debatido y perfeccionado por el nuevo equipo de gestión.
El 1 de marzo de 2025, durante la apertura de sesiones legislativas, Buteler anunció el envío de los pliegos de licitación al Concejo Deliberante. El 14 de marzo ingresaron a comisiones y, tras su análisis, el 11 de abril fueron aprobados por unanimidad, habilitando el llamado a licitación pública.
Finalmente, el 8 de agosto, el intendente firmó la convocatoria nacional e internacional, iniciando formalmente el proceso. En paralelo, comenzaron las primeras obras visibles: nuevas garitas inteligentes con iluminación, cámaras, wifi y pantallas informativas. Su número pasará de 116 a 130 en toda la ciudad.
Cómo será el nuevo sistema
El nuevo esquema está pensado para mejorar la calidad del servicio y adaptarse al crecimiento urbano. En su primera etapa se incorporarán siete unidades 0 km con aire acondicionado, cámaras de seguridad y monitoreo satelital en tiempo real. El 80% de la flota tendrá pisos bajos o rampas para personas con movilidad reducida.
Además, se ampliarán los recorridos: de las cuatro líneas actuales se pasará a cinco, incorporando barrios como Lalor, El Espejo, Del Trabajo, San Lorenzo, Isla Jordán y el Distrito Vecinal Noreste. También se extenderá el horario nocturno hasta las 23:30 y se reducirá el tiempo de espera a menos de una hora.
Las empresas interesadas deberán mantener la plantilla actual de choferes y personal de mantenimiento, garantizando la continuidad laboral. El contrato de concesión tendrá una vigencia de diez años e incluirá penalizaciones por incumplimientos en frecuencias o recorridos.
Un cambio esperado por la comunidad
El Ejecutivo municipal espera adjudicar el servicio antes de fin de año, para que el nuevo sistema entre en funcionamiento en los primeros meses de 2026. Será el cierre de una etapa marcada por demoras, escasez de unidades y reclamos vecinales que se acumularon durante dos décadas.
Con uno de los boletos urbanos más caros del país, Cipolletti necesita un transporte público acorde a su crecimiento. La licitación que se definirá este jueves puede marcar el inicio de una nueva era en la movilidad urbana, con más conectividad, seguridad y confort para los usuarios.
