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En un nuevo paso dentro de su estrategia de retiro del Estado de la operatoria energética, el Gobierno nacional resolvió que la importación y comercialización de Gas Natural Licuado (GNL) durante el invierno de 2026 quedará en manos del sector privado. La decisión apunta a garantizar el abastecimiento en los meses de mayor demanda, en un contexto marcado por la insuficiente capacidad de transporte de gas desde las cuencas productoras hacia los principales centros de consumo.
La medida quedó formalizada este lunes con la publicación de la Resolución 33/2026 en el Boletín Oficial, que establece los lineamientos técnicos y comerciales para la provisión de GNL bajo un esquema competitivo, con reglas de trazabilidad y adjudicación basadas en la eficiencia de costos.
Según la normativa, la operación de la terminal de regasificación de Escobar será otorgada mediante una licitación pública que incluirá una etapa de precalificación, destinada a evaluar la solvencia técnica y financiera de las empresas interesadas. El proceso estará a cargo de ENARSA, que tendrá un plazo de 40 días para completar el procedimiento.
La licitación seleccionará a un único operador privado, que asumirá de manera integral la coordinación de la programación de buques, la gestión de inventarios y el uso de la unidad flotante de regasificación. El objetivo oficial es evitar superposiciones operativas, reducir costos y optimizar una infraestructura considerada crítica para el sistema energético.
El contrato tendrá una vigencia de un año desde su firma, con la posibilidad de acuerdos adicionales para utilizar capacidad fuera del período de máxima demanda.
Uno de los puntos centrales del nuevo esquema es la fijación de un precio máximo para el gas regasificado durante el invierno. Ese valor se calculará en función de un marcador internacional, al que se sumará un adicional destinado a cubrir flete, regasificación, almacenaje y transporte hasta el punto de entrega en Los Cardales. Ese adicional se definirá por competencia entre los oferentes.
Ganará la licitación la empresa que ofrezca importar el gas al menor costo total posible, contemplando tanto el precio internacional del GNL como los gastos logísticos y operativos asociados.
La capacidad de la terminal de Escobar quedará asignada para el período invernal, entre el 1° de abril y el 30 de septiembre de 2026, cuando el consumo se incrementa por la demanda residencial y la generación eléctrica.
El cambio marca el fin de la intermediación estatal en la importación de GNL. Hasta ahora, el Estado compraba el gas a precios internacionales —que en los últimos inviernos oscilaron entre 15 y 17 dólares por millón de BTU— y lo revendía a valores subsidiados equivalentes al Plan Gas, cercanos a los 2,7 dólares, absorbiendo la diferencia con recursos públicos.
Con el nuevo esquema, esa carga comercial y financiera se traslada al sector privado, bajo un marco regulatorio que busca introducir competencia y previsibilidad, mientras el Estado se limita a fijar reglas operativas y supervisar el proceso.
Desde el Gobierno explican que la decisión responde a la imposibilidad de transportar suficiente gas desde Vaca Muerta y otras cuencas hacia el AMBA y el Litoral, lo que obliga a complementar el suministro invernal con importaciones.
En caso de que la licitación no arroje resultados, la resolución prevé que ENARSA pueda intervenir de manera transitoria para evitar riesgos de desabastecimiento, aunque la prioridad oficial es consolidar el nuevo esquema privado.
