El nuevo plan piloto de YPF para incentivar la venta de combustibles durante la madrugada ya muestra resultados concretos: las ventas crecieron un 25% en la franja nocturna. El esquema se basa en descuentos aplicados en la carga de nafta entre las 0 y las 6 de la mañana y en la modalidad de autodespacho, una herramienta inédita en la red de estaciones de servicio del país.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, explicó que históricamente la venta de combustibles en la madrugada era casi nula y graficó: “Cada litro que vendemos a las 3 de la mañana, en comparación con las 8 de la mañana, equivale a uno frente a 40; y frente a las 6 de la tarde, uno frente a 45”. Con este nuevo esquema, la compañía de mayoría estatal apunta a cambiar ese comportamiento y optimizar su red de ventas.
Autodespacho, app y descuentos combinados
La nueva estrategia combina tecnología y beneficios directos para los usuarios. Según detalló Marín en diálogo con radio Mitre, cargar nafta de noche ofrece un ahorro de entre 5% y 6%: “Si vos te cargás nafta, a mí me sale más barato, entonces te descuento 3%. Y si vas con la aplicación de YPF y si vas de noche, también te descuento otro 3%”.
Detrás de esta optimización se encuentra el Real Time Intelligence Center Comercial, un desarrollo interno que permite monitorear la demanda y ajustar precios por franjas horarias y regiones. “Somos únicos en Latinoamérica y ya nos están llamando para comprar el software, pero no lo vamos a vender”, aseguró el CEO.
Cómo funciona el plan nocturno
A partir del 1 de julio, todas las estaciones de servicio YPF aplican precios diferenciados según la hora del día. El descuento nocturno del 3% se suma a otro 3% si se utiliza la modalidad de autodespacho y se paga con la app de YPF.
Horario de descuento: de 0 a 6 AM.
Modalidad: autodespacho sin playeros.
Pago: exclusivamente mediante la app YPF.
Beneficio total: hasta 6% de ahorro acumulado.
Este sistema ya funciona en cinco estaciones piloto y se espera que se extienda al 50% de la red en los próximos meses, aunque hay provincias –como Buenos Aires, Jujuy y La Pampa– donde la modalidad de autodespacho está prohibida por legislación local.
Un cambio cultural en la venta de combustibles
Desde la compañía destacan que la propuesta busca promover un cambio cultural en la forma en que los clientes gestionan la compra de combustibles. Con esta modalidad, el usuario puede decidir cuándo y cómo cargar, aprovechando beneficios que antes no existían.
“Esto no solo mejora nuestra eficiencia operativa sino que empodera al cliente, que puede optimizar su gasto en un contexto económico donde cada ahorro cuenta”, señaló Marín.
El plan piloto será evaluado durante los próximos meses y podría convertirse en un modelo de referencia para el resto del país, siempre que las normativas provinciales lo permitan.
