La provincia registró en octubre un incremento del 4,5% en las ventas de nafta y gasoil, liderando el ranking nacional en un contexto donde el promedio del país cayó 1,2%. El dato refleja el impacto de Vaca Muerta y reabre el debate sobre la Tasa Vial y la movilidad urbana.
Neuquén volvió a destacarse en las estadísticas energéticas nacionales al registrar el mayor crecimiento en consumo de combustibles durante octubre. Según el último informe de la Secretaría de Energía de la Nación, la provincia experimentó un aumento interanual del 4,5% en la comercialización de nafta y gasoil, posicionándose en el primer lugar entre todas las jurisdicciones del país.
El dato contrasta con la tendencia nacional, donde el promedio mostró una caída del 1,2%, afectado por la recesión, el encarecimiento de los combustibles y la baja en la actividad económica. Sin embargo, en Neuquén la expansión asociada al desarrollo de Vaca Muerta sigue traccionando la movilidad, la logística y el transporte urbano e interurbano.
El crecimiento coloca a la provincia por encima de otras que también mostraron variaciones positivas, como Buenos Aires, San Juan, Santiago del Estero, San Luis y Río Negro. En la mayoría del país, las ventas de combustibles retrocedieron, lo que resalta aún más el desempeño neuquino.
Desde el municipio señalaron que la estadística reafirma el papel de la Tasa Vial, implementada en 2024, como herramienta para financiar infraestructura y sostener el sistema de transporte público. El tributo, destinado al mantenimiento del asfalto y al funcionamiento del servicio de colectivos, permitió —según remarcan— afrontar la falta de aportes nacionales sin trasladar fuertes aumentos a los usuarios.
En paralelo, el incremento en las ventas de combustibles sugiere que la Tasa Vial no generó efectos regresivos en el consumo local. Por el contrario, la demanda continúa en ascenso, impulsada por la actividad económica vinculada al sector energético y el crecimiento urbano de la capital.
El informe también destaca que el sistema de transporte COLE abarca actualmente 917 kilómetros mediante 30 líneas, lo que se traduce en una mayor necesidad de abastecimiento y logística en la ciudad.
Con cifras que superan a la media nacional y un crecimiento sostenido en la producción hidrocarburífera, Neuquén se consolida así como uno de los principales motores económicos del país, en un contexto en el que muchas provincias enfrentan retrocesos.
